Ввод в эксплуатацию Falcon 6X перенесен на середину 2023

Поставки бизнес-джетов Falcon 6X будут отложены примерно на полгода до середины 2023 года из-за «множества небольших задержек» с поставщиками.

Завод Dassault оказал давление на свои команды и поставщиков, но в какой-то момент и это не помогло: на авиавыставке EBACE 2022 в Женеве производитель объявил, что ввод в эксплуатацию Falcon 6X будет перенесен с конца года на середину 2023 года.

— Особых проблем нет, но просто не хочется рисковать перегружать работу и, например, слишком сильно давить на EASA, — сообщил производитель. Просто нужно смириться с тем, что во времена Covid у многих поставщиков бывают задержки.

Что касается испытаний, то на сегодняшний день три летно-испытательных самолета Falcon 6X налетали более 850 часов, и начался процесс оценки полетов Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA).

По данным Dassault совсем недавно в пикировании была достигнута скорость 0,97 Маха, что намного больше нормального диапазона. Также завершены посадки и взлеты на высокогорных аэродромах и холодные испытания.

Далее последует глобальный тур по 40 аэропортам, который начнется в июне и будет включать в себя маркетинг, проверку надежности самолетов и тестирование бортовых систем в реальных условиях эксплуатации.

Самолет номер четыре — первый серийный самолет — будет выставлен на EBACE с полным дизайном интерьера. Этот самолет примет участие в тестовом туре.

Тем временем на заводе Dassault Aviation в Литл-Роке, штат Арканзас, идет оснащение пятого самолета, а шестой должен прибыть в ближайшие несколько дней.

Falcon 6X, способный пролететь 10185 км (5500 морских миль) без посадки, будет иметь самое большое поперечное сечение салона среди всех бизнес-джетов на рынке.

Ориентировочная стоимость – $47 млн.